Domaći LED indikator baterije. Indikator napunjenosti baterije (kontroler) uradi sam - dijagram i komponente

U savremenoj praksi još uvijek postoje automobili na kojima nema ni kompjutera ni ekrana s indikatorom napunjenosti baterije. Kretanje bez indikatora ispunjeno je potpunim zaustavljanjem motora i nemogućnošću pokretanja u budućnosti.

Indikator napunjenosti baterije obavlja dvije funkcije: pokazuje struju punjenja baterije iz generatora i informativno količinu napunjenosti baterije. Postoji nekoliko načina da popravite ovaj kvar u automobilu. Jedan od njih je najjednostavniji, uradi sam uređaj koji pokazuje punjenje baterije.

U dostupnim izvorima postoji mnogo prijedloga za izradu digitalnog strujnog kruga takvog uređaja. Ima prilično jednostavan izgled. Za to su potrebne vještine lemljenja radio komponenti i želja za sastavljanjem uređaja vlastitim rukama. Odaberite LED, zener diodu, matičnu ploču i otpornike. Dijagram indikatora napunjenosti baterije prikazan je na donjoj slici.

Princip rada

LED indikator, zahvaljujući prisustvu tri boje LED dioda, može prikazati različite faze struje punjenja. Počnite puniti. Radna sredina. Upozorenje o kraju procesa. Ovaj sklop nam daje mogućnost kontrole cijelog radnog ciklusa baterije.

Lemljenje dijelova vlastitim rukama nije teško, ali prvo provjerite testerom. Ako su svi detalji u redu, možete se sastaviti prema shemi. Nadimak tester LED izlaz. Određujemo izlaz struje niskog napona od šest do jedanaest volti.

Ovo je crvena LED dioda. Od jedanaest do trinaest volti - žuta. Više od trinaest - bit će zelena LED dioda. Krug ima jednostavan set dijelova i radi pouzdano.

Zanimljivo! Baterija daje određeni napon na LED diodu. Upali se. Tako određujemo početak i kraj punjenja baterije.

Ako nemate komponente, trebate potražiti slične sheme na Internetu i modificirati uređaj vlastitim rukama. Krug će također pokazati pouzdanu indikaciju struje punjenja baterije.

Za automobil je važno da kolo ne radi stalno, već samo kada vozač vozi. Preporuča se da nakon završetka rada vlastitim rukama montirate rezultirajući uređaj ispod volana i spojite ga na prekidač za paljenje. U ovom slučaju, indikator će raditi samo kada je kontakt u vozilu uključen.

Vidimo da nakon završetka radova, vlastitim rukama možete stvoriti zgodan i potreban indikator baterije za pouzdan rad automobila. Cijena takvog proizvoda neće biti visoka.

Bitan! Pouzdanost indikatora i praktičnost njegovog postavljanja mogu učinkovito eliminirati nedostatak profinjenosti dizajnera - proizvođača automobila.

S jedne strane, svaki uređaj, bilo da se radi o vozilu ili jednostavnom kuhinjskom priboru, izgleda savršen i rafiniran sa tehničke tačke gledišta. Ne zahtijeva intervenciju ljudske misli i kompetentnih ruku.

S druge strane, uvijek će biti kompetentnih "Kulibina" kojima se ovaj uređaj čini nesavršenim i zahtijeva poboljšanje i tehničko usavršavanje.

To je ono na čemu se temelji progresivni tehnološki napredak. Čini se jednostavnim, ali u isto vrijeme vitalna vizualna indikacija procesa punjenja akumulatora automobila, koju nisu dizajnirali dizajneri, našla je svoj jednostavan razvoj od strane jednostavnih obožavatelja svijeta nauke i tehnologije.

Kvaliteta punjenja baterije ovisi o tome koliko uspješno se automobil pokreće. Malo vozača prati stepen napunjenosti baterije. U članku se govori o tako korisnom uređaju kao što je indikator napunjenosti akumulatora u automobilu: kako radi, kako radi, daju se upute i video kako ga sami napraviti.

[ Sakrij ]

Karakteristike indikatora nivoa baterije

Na modernim automobilima sa kompjuterom na vozilu, vozač ima priliku da dobije informacije o nivou. Stariji modeli su opremljeni analognim voltmetrima, ali oni ne odražavaju pravu sliku stanja baterije. Indikator napona (V) baterije je opcija za radnu informaciju o naponu baterije.

Namjena i uređaj

IN ima dvije funkcije - da pokaže kako se baterija puni iz generatora i da obavijesti o količini napunjenosti akumulatora automobila. Najlakši način je sastaviti takav uređaj vlastitim rukama. Shema domaćeg uređaja je jednostavna. Nakon što ste nabavili potrebne dijelove, lako je sastaviti indikator vlastitim rukama. Tako možete uštedjeti novac, jer je cijena uređaja niska (autor videa je AKA KASYAN).

Princip rada

Indikator nivoa napunjenosti ima tri LED lampice različitih boja. Obično su to: crvena, zelena i plava. Svaka od boja ima svoje informativno opterećenje. Crvena boja znači nizak nivo napunjenosti, što je kritično. Plava boja odgovara načinu rada. Zelena označava da je baterija potpuno napunjena.

Sorte

ID se može postaviti na akumulatorske baterije u obliku hidrometra ili u obliku posebnih uređaja sa informacionim displejom. Obično se postavljaju ugrađeni ID-ovi. Opremljeni su indikatorom plovaka (hidrometar). Ima jednostavan dizajn.

Fabričke legitimacije se izdaju:

1. DC-12 V. Uređaj je konstruktor. Pomoću njega možete kontrolirati punjenje baterije i rad releja-regulatora.
2. Za one koji imaju automobil opremljen drugom baterijom, TMC indikatorska ploča će biti koristan alat. Ovo je aluminijska ploča na kojoj je postavljen voltmetar i prekidač s jedne baterije na drugu.
3. ID Signature Gold Style i Faria Euro Black Style - određuju nivo napunjenosti baterije. Ali njihova cijena je previsoka, pa je za njima mala potražnja.

Vodič za pravljenje uređaja kod kuće

Najjednostavnija i najjeftinija opcija je uradi sam IN. Njegova svrha je kontrolirati kako baterija radi kada je napon u mreži unutar 6-14V.

Kako bi se spriječilo da uređaj stalno radi, treba ga povezati preko prekidača za paljenje. U ovom slučaju će raditi kada je ključ umetnut.

Za krug će vam trebati sljedeći detalji:

• štampana ploča;
• otpornici: 2 sa otporom od 1 kOhm, 1 sa otporom od 2 kOhm i 3 sa otporom od 220 Ohm;
• tranzistori: VS547 - 1 i VS557 - 1;
• zener diode: jedna za 9,1 V, jedna za 10 V;
• LED sijalice (RGB): crvena, plava, zelena.

Za LED diode, pomoću testera, morate odrediti i provjeriti vodove tako da odgovaraju boji. Uređaj je sastavljen prema shemi.

Komponente se isprobavaju na ploči i izrezuju na odgovarajuće dimenzije. Komponente je poželjno rasporediti tako da zauzimaju manje prostora.

Bolje je lemiti LED diode na žice, a ne na ploču, tako da je indikatore pogodnije postaviti na kontrolnu ploču.

Na osnovu proizvedenog uređaja nemoguće je odrediti specifične vrijednosti napona baterije, možete se kretati samo unutar kojih granica je:

• crveno je uključeno ako je napon od 6 do 11 V;
• plava odgovara naponu od 11 do 13 V;
• zelena znači potpuno napunjena, odnosno napon je veći od 13V.

Indikator napona baterije može se ugraditi bilo gdje u kabini. Najprikladnije ga je postaviti na dno stuba upravljača: LED diode će biti jasno vidljive i neće ometati kontrolu. Osim toga, uređaj će se lako povezati s prekidačem za paljenje. Nakon instalacije, vozač će uvijek znati koliko je napunjena baterija njegovog automobila i napuniti bateriju ako je potrebno.

Uspješno pokretanje automobilskog motora u velikoj mjeri ovisi o stanju napunjenosti baterije. Redovno provjeravati napon na terminalima multimetrom je nezgodno. Mnogo je praktičnije koristiti digitalni ili analogni indikator koji se nalazi pored instrument table. Najjednostavniji indikator napunjenosti baterije može se napraviti ručno, u kojem pet LED dioda pomaže u praćenju postepenog pražnjenja ili punjenja baterije.

dijagram strujnog kola

Razmatrana shema sklopa indikatora razine napunjenosti najjednostavniji je uređaj koji prikazuje razinu napunjenosti baterije (baterije) na 12 volti. Njegov ključni element je LM339 čip, u čijem su slučaju sastavljena 4 operaciona pojačala (komparatora) istog tipa. Opšti pogled na LM339 i raspored pinova prikazan je na slici. Direktni i inverzni ulazi komparatora su povezani preko otpornih razdjelnika. 5 mm indikatorske LED diode se koriste kao opterećenje.

Dioda VD1 služi kao zaštita mikrokola od slučajnog preokretanja polariteta. Zener dioda VD2 postavlja referentni napon, koji je standard za buduća mjerenja. Otpornici R1-R4 ograničavaju struju kroz LED diode.

Princip rada

Krug LED indikatora baterije radi na sljedeći način. Napon od 6,2 volta stabiliziran uz pomoć otpornika R7 i zener diode VD2 dovodi se do otpornog razdjelnika sastavljenog od R8-R12. Kao što se vidi iz dijagrama, između svakog para ovih otpornika formiraju se referentni naponi različitih nivoa koji se napajaju na direktne ulaze komparatora. Zauzvrat, inverzni ulazi su međusobno povezani i povezani sa terminalima baterije preko otpornika R5 i R6.

U procesu punjenja (pražnjenja) baterije postepeno se mijenja napon na inverznim ulazima, što dovodi do naizmjeničnog uključivanja komparatora. Razmotrite rad operativnog pojačala OP1, koji je odgovoran za indikaciju maksimalnog nivoa napunjenosti baterije. Postavimo uvjet, ako napunjena baterija ima napon od 13,5 V, tada počinje gorjeti zadnja LED dioda. Prag napona na njegovom direktnom ulazu, na kojem će se ova LED lampica upaliti, izračunava se po formuli:
U OP1+ \u003d U ST VD2 - U R8,
U ST VD2 \u003d U R8 + U R9 + U R10 + U R11 + U R12 = I * (R8 + R9 + R10 + R11 + R12)
I \u003d U ST VD2 / (R8 + R9 + R10 + R11 + R12) = 6,2 / (5100 + 1000 + 1000 + 1000 + 10000) = 0,34 mA,
U R8 = I * R8 = 0,34 mA * 5,1 kOhm \u003d 1,7 V
U OP1+ = 6,2-1,7 = 4,5 V

To znači da kada se na inverznom ulazu dostigne vrijednost potencijala veća od 4,5 volti, komparator OP1 će se prebaciti i na njegovom izlazu će se pojaviti nizak nivo napona, a LED će zasvijetliti. Koristeći ove formule, možete izračunati potencijal na direktnim ulazima svakog operativnog pojačala. Potencijal na inverznim ulazima nalazi se iz jednakosti: U OP1- = I*R5 = U BAT - I*R6.

PCB i dijelovi za montažu

Štampana ploča je izrađena od jednostranog folijskog tekstolita dimenzija 40 x 37 mm, koji se može preuzeti. Predviđen je za montažu DIP elemenata sljedećeg tipa:

• Otpornici MLT-0,125 W sa tačnošću od najmanje 5% (serija E24)
  R1, R2, R3, R4, R7, R9, R10, R11 - 1 kOhm,
  R5, R8 - 5,1 kOhm,
  R6, R12 - 10 kOhm;
• bilo koja dioda male snage VD1 s reverznim naponom od najmanje 30 V, na primjer, 1N4148;
• zener dioda male snage VD2 sa stabilizacijskim naponom od 6,2 V. Na primjer, KS162A, BZX55C6V2;
• LED diode LED1-LED5 - tip indikatora

Održavanje zdravlja akumulatora automobila važna je komponenta osiguravanja nesmetanog rada sve elektronike. Baterija osigurava ne samo pokretanje motora, već obavlja i niz drugih funkcija: stabilizira napon u mreži automobila, održava performanse električne opreme kada je motor isključen, osigurava sigurnost postavki uređaja. putni računar, multimedijalni sistem, sat, klima uređaj i drugi uređaji visoke tehnologije.

Očigledno je da je za obavljanje svih zadataka potrebno održavati napunjenost baterije i pravovremeno je puniti prije nego što se završi. Različiti indikatori pomažu u stalnom praćenju parametara.

Ugrađeni indikator

Moderne baterije koje koriste tekući elektrolit u pravilu su opremljene ugrađenim plivajućim indikatorom napunjenosti baterije. Može relativno precizno pokazati nivo elektrolita i stanje napunjenosti baterije.

Prilikom punjenja izvora napajanja, gustoća elektrolita u njemu se povećava, plovak (obično zelen) se diže iznad razine tekućine i vidljiv je kroz prozor (napunjenost je više od 65%). Ako potone u tečnost, tada je nivo punjenja nedovoljan i gustina plovka je manja od tečne mešavine. Treća opcija je smanjenje količine elektrolita u bateriji. U ovom slučaju indikator (plovka) se uopće ne vidi na prozoru, kao tekućina, ali se vidi crna cijev. Dakle, ovisno o boji indikatora (zelena, crna ili žuta / bezbojna), moguće je pouzdano odrediti stupanj napunjenosti i količinu tekućeg elektrolita.

Takav ugrađeni indikator baterije nije vrlo precizan, ali je zgodan i pomaže u određivanju važnih točaka u ispravnosti izvora napajanja. Po potrebi ih možete poboljšati uz pomoć posebnih uređaja. Usput, prije nego što uzmete u obzir ugrađeni indikator, preporučuje se da ga lagano kucnete. Dakle, kada se automobil kreće u cijevi sa plovkom, mogu se formirati mjehurići koji mogu poduprijeti plovak na površini, a tapkanjem baloni se podižu i ne ometaju vidjeti pravi indikator.

Indikator kabine

Moderni automobili sadrže ogroman broj električnih uređaja koji su povezani na mrežu automobila. Baterija ne samo da osigurava njihov rad dok je motor ugašen, već i održava sva podešavanja i postavke instrumenta. Očigledno, takvo opterećenje baterije postepeno "jede" stepen njenog napunjenosti. Istovremeno, paradoksalno je da mnogi modeli automobila nisu opremljeni elementarnim indikatorom nivoa napunjenosti baterije u kabini. Stoga se mora provjeriti ručno, što nije baš zgodno, posebno zimi.

Jednostavan indikator koji možete jednostavno sastaviti vlastitim rukama pomoći će u rješavanju problema na neki način. Još jedna nesumnjiva prednost ovog dizajna je niska cijena. U poređenju sa jeftinim kineskim kopijama, kvaliteta izrade zavisiće samo od veštine i tačnosti majstora. Općenito, ako imate minimalne osnovne vještine, tada neće biti teško sastaviti odličan indikator za provjeru napunjenosti baterije vlastitim rukama.

Shema uređaja je prilično jednostavna.

Nivo napunjenosti baterije će biti prikazan LED diodama u boji. Možete odabrati bilo koju kombinaciju boja. U prikazanom dijagramu diode odgovaraju sljedećem naboju:

• zelena - 13 V i više;
• plava - 11-13 V;
• crvena - 6-11 V.

Da biste sastavili indikator, trebat će vam sljedeći elementi:

• Otpornici (2 kom. 1KΩ, 3 - 220 Ω, 1 - 2KΩ);
• Tranzistori (VS547 i VS557);
• Tri RGB LED diode različitih boja;
• Dvije zener diode (za 9,1 i 10 v).

Nakon što ste isprobali sve elemente ploče, morate izrezati odgovarajući fragment. Bolje je ispustiti LED diode na žice, a ne lemiti ih direktno na ploču, tako da ih možete jednostavno instalirati ispod kontrolne ploče. Očigledno, bolje je odmah osigurati mjesto u automobilu za njega i krenuti s ove lokacije kako biste odredili dužinu žica nego nakon što je montaža završena.

Predstavljena shema, koja vam omogućuje da sastavite LED indikator baterije vlastitim rukama, eliminira potrebu za ručnom provjerom i praćenjem statusa izvora napajanja. Pouzdana i tačna očitavanja će se prikazati direktno na odabranom mjestu na ploči i obavijestiti vlasnika automobila o potrebi dopunjavanja baterije.

Šta su indikatori akumulatora automobila

Baterija igra ključnu ulogu u pokretanju motora automobila. A koliko će ovo lansiranje biti uspješno zavisi u velikoj mjeri od stepena napunjenosti baterije. A koliko nas kontroliše nivo napunjenosti baterije? To se zove, odgovorite sebi na ovo pitanje. Stoga postoji velika vjerovatnoća da jednog dana nećete upaliti automobil zbog prazne baterije. Zapravo, sama provjera stepena napunjenosti je jednostavna. Samo trebate povremeno mjeriti multimetrom ili voltmetrom. Ali bilo bi mnogo zgodnije imati jednostavan indikator koji pokazuje stanje napunjenosti baterije. Ovi pokazatelji će biti razmatrani u ovom članku.

Tehnologija ne miruje, a proizvođači automobila daju sve od sebe da putovanje automobilom i njegovo održavanje učine što ugodnijim. Stoga, na modernim automobilima u kompjuteru na vozilu, između ostalih funkcija, možete pronaći podatke o naponu baterije. Ali takve mogućnosti nisu dostupne na svim automobilima. Na starijim automobilima može postojati analogni voltmetar, zbog čega je teško razumjeti u kakvom je stanju baterija. Za početnike u automobilskom biznisu preporučujemo da se upoznate sa materijalom o.

Stoga su se počele pojavljivati ​​sve vrste indikatora napunjenosti baterije. Počeli su se proizvoditi, kako na baterije u obliku hidrometara, tako i na displeje dodatnih informacija na automobilu.

Takvi indikatori punjenja dostupni su i od proizvođača trećih strana. Dovoljno ih je lako postaviti negdje u kabinu i povezati na mrežu na vozilu. Osim toga, na Internetu postoje jednostavne sheme za izradu indikatora napunjenosti vlastitim rukama.

Ugrađeni indikator napunjenosti baterije

Ugrađeni indikatori napunjenosti mogu se naći uglavnom na. Ovo je indikator plovaka, koji se još naziva i hidrometar. Hajde da vidimo od čega se sastoji i kako funkcioniše. Na slici ispod možete vidjeti kako ovaj indikator izgleda na kućištu baterije.

A ovako to izgleda kada ga izvadite iz baterije.

Šematski, uređaj ugrađenog indikatora baterije može se prikazati na sljedeći način.

Princip rada većine hidrometara je sljedeći. Indikator može pokazati tri različite pozicije u sljedećim situacijama:

• Kako se baterija puni, gustina elektrolita se povećava. U tom slučaju, plovak u obliku zelene kuglice se diže uz cijev i postaje vidljiv kroz svjetlovod u indikatorskom oku. Tipično, zelena kuglica iskoči kada je baterija napunjena 65 posto ili više;
• Ako kuglica potone u elektrolit, tada je gustina ispod normalne i napunjenost baterije je nedovoljno. U ovom trenutku, crna indikatorska cijev će biti vidljiva u "špijoni" indikatora. Ovo će ukazati na potrebu za punjenjem. U nekim modelima se dodaje crvena kugla, koja se uzdiže kroz cijev smanjene gustine. Tada će "oko" indikatora biti crveno;
• Druga opcija je snižavanje nivoa elektrolita. Tada će se kroz "špijunku" indikatora vidjeti površina elektrolita. To će ukazati na potrebu dopunjavanja destilovane vode. Istina, u slučaju baterije bez održavanja, to će biti problematično.

Takav ugrađeni indikator vam omogućava da napravite preliminarnu procjenu stepena napunjenosti baterije. Ne treba se u potpunosti oslanjati na očitanja hidrometra. Ako pročitate brojne recenzije o radu ovih uređaja, postaje jasno da oni često pokazuju netočne podatke i brzo otkazuju. A za to postoji nekoliko razloga:

• Indikator je instaliran samo u jednoj od šest baterijskih ćelija. To znači da ćete imati podatke o gustini i stepenu naplate samo za jednu banku. Kako među njima nema komunikacije, o stanju u drugim bankama može se samo nagađati. Na primjer, u ovom elementu nivo elektrolita može biti normalan, au nekim drugim već nedovoljan. Uostalom, isparavanje vode iz elektrolita u bankama je drugačije (u krajnjem slučaju, ovaj proces je intenzivniji);
• Indikator je izrađen od stakla i plastike. Plastični dijelovi se mogu iskriviti od zagrijavanja ili hlađenja. Kao rezultat, vidjet ćete iskrivljene podatke;
• Gustoća elektrolita ovisi o njegovoj temperaturi. Hidrometar to ne uzima u obzir u svojim očitanjima. Na primjer, na hladnom elektrolitu može pokazati normalnu gustoću, iako je smanjena.

Fabrički indikatori baterije

Danas u prodaji možete pronaći prilično zanimljive uređaje za praćenje nivoa napunjenosti baterije prema njenom naponu. Pogledajmo neke od njih.

Indikator nivoa baterije DC-12V

Ovaj uređaj se prodaje kao komplet. Pogodan je za one koji se druže s elektrotehnikom i lemilom.

Indikator DC-12 V omogućava vam da provjerite napunjenost akumulatora automobila i rad releja-regulatora. Indikator se prodaje kao komplet rezervnih dijelova i sastavlja se samostalno. Cijena uređaja DC-12 V je 300-400 rubalja.

Glavne karakteristike indikatora DC-12V:

• Raspon napona: 2,5-18 volti;
• Maksimalna potrošnja struje: do 20 mA;
• Dimenzije PCB-a: 43 x 20 milimetara.