Навигатор с указанием пробок. Выбираем удобный gps-навигатор с пробками. Какой автомобильный GPS-навигатор купить

Вряд ли когда-нибудь водители серьезно задумываются над тем, какое количество раз им нужно проехать по какому-то определенному маршруту для того, чтобы в конечном итоге можно было его досконально запомнить, и при этом узнать также все возможные пути объезда. Особенно мало о таких вопросах стали задумываться после того, как на рынке современных устройств появилось такое оборудование, как навигаторы с пробками.

Что это такое?

Сам по себе навигатор представляет собой незаменимое оборудование не только в процессе длительного путешествия на собственном автомобиле, но даже среди тех водителей, которые ежедневно садятся в свою машину и колесят по городу. Однако, если с путешественниками все более-менее понятно, то далеко не все люди знают о том, каким образом можно использовать подобное оборудование в городской черте.

На самом деле любой водитель, который постоянно проживает в условиях крупного города, прекрасно знает о том, что основной стрессовый фактор на любой дороге - это пробки. Серьезные заторы могут доводить до белого каления абсолютно любого автовладельца, и вряд ли в жизни человека никогда не происходила такая ситуация, когда он куда-либо опаздывал, но при этом вынужден был простаивать в огромном автомобильном потоке, так как нередко в таких ситуациях минуты ожидания тянутся особенно сильно.

Но, если вы уже интересуетесь подобным оборудованием, значит успели понять, насколько навигаторы с пробками являются полезными для современного автомобилиста и насколько иногда они могут сэкономить драгоценные нервы и время.

Как формируется информация?

Конечно, достаточно часто водители задаются вопросом о том, откуда, собственно, в таких навигаторах появляется информация касательно пробок, но на самом деле ответ простой - она черпается из специализированных ресурсов на подобии Яндекс.Пробки. За последнее время практически все навигаторы с пробками приобрели поддержку отечественного ресурса, так как информация к нему поставляется одновременно из двух источников - это спутники, а также непосредственно сами участники дорожного движения. При этом стоит отметить тот факт, что такие устройства черпают информацию не только с данного сайта, поэтому всегда можно будет получить максимально достоверную информацию по обстановке в городе при помощи простой установки.

К тому же, нельзя не отметить тот факт, что в прогнозировании Яндексом используется также статистика. Таким образом, навигаторы с пробками получают информацию, являющуюся результатом не только какой-то текущей ситуации, но еще и полученной в результате общей закономерности за определенный промежуток времени. При помощи отечественного ресурса можно будет определить определенные закономерности. Например, все мы знаем о том, что в вечернее и утреннее время дороги являются особенно загруженными, вследствие чего детальный анализ пробок позволяет получить максимально достоверную информацию о ситуации в городе на данный момент.

В связи с этим, автомобилистам такие устройства позволяют предельно точно спрогнозировать возможную загруженность дорог, а также приблизительно определить время, которое нужно будет потратить для определения пути из пункта А в пункт В.

Как навигаторам поставляется информация?

В преимущественном большинстве случаев любой стандартный навигатор автомобильный с пробками получает всю необходимую информацию при помощи специализированного FM-приемника, использующего радиоканал, или же непосредственно через интернет. Таким образом, если ваше устройство от Garmin, то в нем применяется исключительно технология FM-трафика, реализующаяся при помощи специализированной антенны. В то же время данный сервис является абсолютно бесплатным, то есть производитель не взимает абсолютно никакой платы за пользование таким оборудованием.

Интернет-навигаторы

Навигатор автомобильный с пробками, получающий всю необходимую информацию через интернет, может относиться к одной из двух основных категорий:

Bluetooth

В данном случае оплачивается исключительно израсходованный трафик, соответствующий тарифному плану. Стоит сразу отметить тот факт, что в данном случае для выхода в сеть используется мобильный телефон, а далеко не все современные смартфоны предусматривают установку соединения с интернетом. Помимо всего прочего, не стоит забывать о том, что если нужно будет принять какие-то входящие или же сделать исходящие звонки, то вы потеряете связь с навигатором, так как прием пробок прекратится.

GSM/GPRS

Наличие сим-карты - это главная особенность, которую имеет такой навигатор с пробками. Отзывы пользователей таких устройств говорят о том, что с их помощью можно получить максимально объемную и достоверную информацию о том, что на данный момент происходит на городских дорога, а это является достаточно важным в определенных ситуациях.

Устанавливая сим-карту, владельцу данного оборудования автоматически предоставляется доступ в интернет. Сразу стоит отметить тот факт, что некоторые такие устройства изначально предлагают вставить сим-карту, которая предоставляется в комплекте, но делать этого вовсе не обязательно, так как в случае необходимости вы всегда можете выбрать того оператора, которого считаете наиболее оптимальным для себя.

Единственным минусом, которым отличаются такие устройства, является то, что нужно оплачивать трафик, то есть ваш навигатор непосредственно от этого зависит. Другими словами, если на вашем счету будут отсутствовать средства, вам отключит интернет, а значит, пропадет достоверная информация о пробках. Но на самом деле расход трафика является предельно низким, и вряд ли с этим у кого-то будут возникать серьезные проблемы.

Как выбирать?

Первоначально, конечно же, вам нужно будет определиться с тем, какой вариант получения информации о пробках для вас является наиболее оптимальным. Конечно, лучший навигатор с пробками должен получать информацию через интернет, но при этом даже в этом случае существует достаточно большое количество разнообразных моделей, отличающихся друг от друга различными преимуществами и особенностями.

Наиболее успешные и удобные варианты, по словам экспертов, на сегодняшний день - это Shturmann, Navitel и Garmin. Конечно, можно отдельное внимание уделить таким устройствам, как навигаторы СитиГид с пробками, которые пользуются широким распространением на территории Санкт-Петербурга, но такое оборудование вряд ли можно назвать настолько эффективным и универсальным, как указанные выше.

Garmin

Garmin - это американская компания, которая специализируется на производстве собственных навигаторов, а также занимается выпуском карт для своих устройств. Информация о пробках поставляется при помощи специализированной радиоволны, для чего в навигационном устройстве присутствует приемник ТМС, изначально включенный в комплект данного оборудования, если в конце названия выбранной вами модели присутствует буква Т. Если же приемник в устройстве отсутствует, то в таком случае для того, чтобы навигаторы автомобильные «Гармин» с пробками работали нормально, такое приспособление нужно будет покупать отдельно.

Уже после покупки можно посмотреть карты Украины, России и Беларуси, так как они изначально загружены в устройстве, в то время как карты других стран уже придется приобретать отдельно. Стоит отметить тот факт, что компания предлагает предельно подробные и детальные карты преимущественного большинства стран, в связи с чем навигатор с пробками «Гармин» пользуется широким распространением среди современных путешественников.

Shturmann

В оборудовании от этого производителя присутствует собственное программное обеспечение уникальной разработки, которое отличается достаточно удобным и привлекательным интерфейсом, неплохой скоростью обработки данных, качественной картографией, а также расширенными возможностями. Карты предоставляются от передового поставщика - компании Navteq, вследствие чего информация включает в себя достаточно большое количество стран.

Также это навигатор с Яндекс.Пробками, который получает информацию через отдельную сим-карту. Стоит отметить тот факт, что изначально в комплекте данного устройства уже присутствует сим-карта от оператора МТС со специализированным тарифным планом под эти навигаторы. Среди преимуществ тарифного плана стоит выделить то, что в нем отсутствует обязательная тарифная плата, есть стартовый баланс, а также предусматривается максимально выгодная стоимость пользования GPRS-интернетом.

Программное обеспечение, установленное в этих устройствах, считается одним из наиболее полноценных, комфортных и современных, вследствие чего они и являются настолько распространенными на территории России.

«Навител»

Навигатор с пробками «Навител» представляет собой современную высокоточную навигационную систему, которая может использоваться не только в специализированных навигаторах, но распространяется также на всевозможные планшеты и смартфоны.

Сразу стоит отметить тот факт, что устройства от этого производителя славятся максимально возможной точностью карт России, так как в них присутствует приблизительно 120 000 городов и различных населенных пунктов. Помимо всего прочего, разработчики стараются также загружать максимально детальные карты Финляндии, Украины, Беларуси и Казахстана.

Это не навигаторы с бесплатными пробками, но все, что используется в данном оборудовании, представляет собой собственную разработку компании. Информацию о пробках можно получить непосредственно от других пользователей данного оборудования, причем обновляется она в реальном времени. Данный сервис является платным, но при этом присутствует максимально экономный расход трафика.

Таким образом, Навител можно назвать идеальным выбором для тех людей, которые предпочитают отправляться в путешествия по своей стране.

Насколько информация является точной?

Как говорилось выше, информацию о пробках такое оборудование получает со спутников, от водителей, а также основываясь на объединенной статистике.

Все эти данные используются как сервисом Яндекс.Пробки, так и выше рассмотренной системой «Навител», и при этом у каждого ресурса присутствует приблизительно одинаковое количество аудитории (около 140 000).

Конечно, актуальность полученной информации стремится к 90%, но не достигает этого значения, потому что в реальном времени ситуация на дорогах меняется ежеминутно. В такой ситуации важным для многих является частота обновления информации, и тут уже Яндекс лидирует, так как обновляет данные каждые 2 минуты, в то время как «Навител» обновляет информацию через промежутки по 5-6 минут.

Предоставляющие водителю актуальную информацию о состоянии дорожного трафика являются очень нужным и полезным устройством. Производством и реализацией таких устройств занимаются одновременно несколько компаний. продукции какой из них отдать предпочтение?

Для того чтобы установить, какой навигатор лучше, были проведены сравнительные испытания 3 навигаторов. Любопытен тот факт, что устройства сравнивали не только друг с другом, но и с обычной географической картой, нанесенной на бумагу.

Как было организовано испытание?

В день испытаний из одной точки выехало 4 транспортных средства. Три из них были оснащены разными навигаторами, а 4-й водитель, который был наиболее опытным, вместо навигатора использовал обычную карту. Первые 3 автомобиля использовали такие навигаторы:

• «Яндекс-пробки».
• «СитиГИД».
• «Навител».

Какие результаты показал «Навител»?

Результаты испытания этого навигатора разочаровали водителей. После того как автомобиль добрался до третьего перекрёстка, рассматриваемая электроника предложила свернуть на параллельный участок дорожного полотна, несмотря на то, что движение по выбранному изначально маршруту не было осложнено ни наличием пробок, ни другими подобными факторами.

Водители уже на этом этапе смогли предложить, что предлагаемый навигатором путь окажется более длинным, чем тот, по которому предполагалось двигаться изначально. Практика показала, что предположения оказались верными, а «Навител» не выдержал конкуренцию даже с обычной картой, не говоря уже о других испытываемых гаджетах.

Стоит отметить, что рассмотренный сбой произошёл не сразу и до него навигатор проявлял себя вполне достойно. Предложение съехать с выбранной изначально дороги можно было бы оправдать необходимостью объехать пробку, если бы такой объезд не вёл автомобиль к ещё более оживлённому шоссе, очередь на котором оказалась просто огромной и большое количество времени было потрачено зря. Следующая пробка, участником которой пришлось стать первому автомобилю, была ещё более масштабной. проверка правильности настроек не оправдала столь существенные оплошности, все настройки были введены верно.

«СитиГИД»

С первыми 2 участками пути «СитиГИД» справился превосходно, всегда предоставляя правильные и действенные рекомендации. В течение третьего промежутка испытания навигатор немного подвёл. Дело в том, что система предлагала совершить съезд в любом направлении, рассматривая для этого много вариантов.

Такое изобилие сбивает водителя с толку и заставляет нервничать. Кроме того, когда автомобиль достиг очередного светофора, показывающего красный цвет, перед ним стояло 6 транспортных средств и электроника снова предложила продолжить езду окольными путями, что с точки зрения логики было нецелесообразно.

Несмотря на мелкие недостатки навигатора «Сити Гид» такая система отлично проявила себя во время практических испытаний.

«Яндекс-карты»

Такая навигационная система имеет двойное название «Яндекс-карты Гармин». «Гармин» вызвала нарекания сразу же, поскольку не отображала названия некоторых улиц, смежных с маршрутом. Если не принимать во внимание этот недостаток, то можно говорить о чёткой и последовательной работе системы.

В случае возникновения пробок на определённом участке маршрута, система создаёт и отображает возможные пути объезда сложного участка. В большинстве случаев таких вариантов несколько, водитель может выбрать тот, который покажется ему наиболее оптимальным. В тех случаях, когда проблемная ситуация складывается на светофоре, «яндекс-карты» настоятельно рекомендует не менять маршрут, придерживаясь того пути, который был выбран вначале.

Возможность принимать сигнал посредством RDS также была испытана и проявила себя превосходно. Единственный недостаток рассмотренного устройства был выявлен вначале, когда пришлось ожидать поступления сигнала на устройство более 10 минут.

Какой навигатор проявил себя лучше?

Водитель, двигавшийся в соответствии с бумажной картой, рассказал о том, что она полезна при отсутствии пробок, но знание маршрута в комплексе с картой не помогает избежать пробок. Говоря о результатах соревнований между электронными гаджетами стоит отметить, что эти результаты оказались весьма неоднозначными. Существенное преимущество «Яндекс-карты» над остальными устройствами очевидно, но такое устройство наиболее удобно в тех случаях, когда заторы являются очень масштабными. если дорожная ситуация позволяет миновать пробки, то «яндекс-карты» быстро и правильно подскажет, как именно это сделать.

Какова стоимость рассмотренных карт?

Каждый желающий сможет скачать рассмотренные карты для своего смартфона, заплатив за это:

• «СитиГид» — не менее 800 рублей за карту Москвы и Московской области и не менее 2390 рублей за карту России, некоторых соседних стран и Финляндии.
• Карты от «Навител» стоят несколько дешевле. За то, чтобы скачать карту Москвы и Московской области, придётся заплатить 700 рублей, а за карту России и Восточной Европы около 2700 рублей.
• Навигаторы от «Гармин» оказались самыми дорогостоящими. Самый дешёвый гаджет от этой компании может обойтись водителю в 6000 рублей, а наиболее популярные и востребованные дополнения будут стоить не менее 20 000 рублей.

Также стоит учитывать, что информация о заторах и проблемах на различных участках дороги предоставляется водителю бесплатно, но её передача (при условии, что речь идёт о «СитиГИД» или «Навител») осуществляется посредством мобильного интернета, который является оплачиваемой услугой. Исходя из объёма трафика, который будет необходимо передавать, можно подсчитать, в какую сумму выльется использование таких навигаторов. В зависимости от того, какой оператор мобильной связи оказывает соответствующую услугу, на такие расходы придётся потратить до 300 рублей в месяц.

Все это время номером один для меня, как и для подавляющего большинства автомобилистов, были «Яндекс.Карты» и «Яндекс.Навигатор». А что, если есть более достойные приложения ? Среди бесплатных «пробочных приложений» помимо уже озвученного «Яндекс.Навигатора» я выделил для себя еще семь: стандартные айфоновские «Карты», Google Maps, 2ГИС, Waze, Navitel, «Прогород» и Sygic. Однако можете не переживать - мой рассказ не будет нудным и не отнимет много времени.

Стандартные айфоновские карты пришлось отбросить практически сразу - несмотря на быстродействие и вполне логичный интерфейс. Дело в том, что в этом приложении нумерация домов отсутствует в принципе. Что странно, ведь при запросе адреса навигатор ведет куда надо. И все же при таком количестве альтернатив этого факта вполне достаточно, чтобы закрыть приложение и больше не пользоваться. Я бы вообще удалил его за ненадобностью, вот только iPhone этого не позволяет.

Бесплатные карты Navitel оказались триал-версией на шесть дней. Приложение встретило ужасной графикой, напоминающей компьютерные программы под Windows 3.11, - и ультимативно «предложило» скачать карты России весом с 1,6 ГБ - ни много ни мало! В общем, и здесь я не увидел ни одной причины, по которой стоило бы расходовать память телефона. С таким приложением я не хочу иметь дел даже бесплатно. Благо сегодня полно других.

По тем же причинам пришлось забраковать приложение Sygic, буквально с порога вынуждавшее скачать карты (658 МБ). И отказаться от услуг программы «Прогород». Как и в случае с Navitel, «Прогород» - триал-версия с бесплатным сроком использования в десять дней. Но дело даже не в этом. Карта, пестрящая всеми цветами радуги, - страшный сон эпилептика. Быстродействие - со знаком минус. Вдобавок программа физически не позволила мне выбрать в качестве пункта назначения ЖК «Микрогород в Лесу», который все другие приложения находят играючи. Таким образом, еще два приложения моментально покинули список претендентов на замену «Яндекс.Навигатору». Из восьми осталось четыре.

Впрочем, каждая из оставшихся программ (Waze, 2ГИС, Google Maps и «Яндекс.Навигатор») так или иначе заслуживает внимания.

Waze не отличается наглядностью графики, однако знает цены на ближайших заправках, показывает среднюю скорость на каждом конкретном участке, а также помогает видеть местоположение ваших друзей в том случае, если вы вошли в приложение через аккаунт Facebook и направляетесь по одному адресу.

Замыкает сегодняшний пьедестал Google Maps. Это абсолютно взрослое приложение , которому вполне можно довериться. Google показывает адекватное время прибытия (тот же Waze бывает излишне оптимистичен) и радует наглядной инфографикой. Вы всегда понимаете, сколько времени проведете в той или иной пробке и моментально узнаете, если появился маршрут быстрее. И все-таки Google Maps не удалось переманить меня на свою сторону. Сначала я думал, что дело просто в привычке. Но после знакомства с «2ГИС» изменил мнение.

Оформление карты - лучшее из всех, что я видел. Если не слишком увеличивать масштаб, отображается только сетка дорог с цветовой индикацией пробок. Ничего лишнего - привет, «Прогород»! Однако стоит масштабировать карту - можно увидеть не только все организации, находящиеся в интересующем здании, но и точное место входа. То есть с «2ГИС» не придется бегать вокруг здания в поисках нужной двери.

В случае с крупными торговыми центрами вы получаете схему расположения магазинов, банкоматов и даже туалетов по этажам. Причем все, что мне удалось проверить (за исключением данных о редакции журнала «За рулем»), - абсолютно актуально.

Что касается ведения по маршруту, то здесь к «2ГИС» иногда возникают вопросы. Приложение может «покрасить» в желтый цвет как абсолютно свободные участки дороги, так и отрезки с глухими пробками. Те самые, которые «Яндекс.Навигатор» заливает бордовым. Прогнозируемое время в начале маршрута чуть оптимистичнее, чем у «Яндекса», однако по ходу движения постепенно увеличивается и в итоге главный конкурент оказывается точнее. Например, на поездку от станции метро «Митино» до редакции «За рулем» в Селиверстовом переулке «2ГИС» отводил мне 50 минут. «Яндекс.Навигатор» - чуть больше часа. Добраться до работы удалось за час ровно, но Яндекс куда точнее показывал реальные затруднения на участках.

В общем, после написания этой статьи я так и продолжу использовать «Яндекс.Навигатор» в качестве основного инструмента, помогающего построить оптимальный маршрут и спрогнозировать время, однако «2ГИС» также останется в телефоне. Несмотря на то, что иногда приложение слишком оптимистично смотрит на вещи, пару раз оно уже помогло найти необычный маршрут. В то время как «Яндекс» почти всегда ведет вас по основным магистралям, «2ГИС» лучше ориентируется в небольших переулках и демонстрирует большую гибкость.

Кстати, какими «пробочными приложениями» пользуетесь вы?

Сколько раз Вам нужно проехать по маршруту, чтобы досконально запомнить его, включая возможные пути объезда? Даже если Вам достаточно одного раза, то не ясно, зачем это делать, ведь в арсенале каждого водителя может появиться навигатор - незаменимое устройство в условиях как путешествий на автомобилей, так и ежедневных поездок по городу.

Мы поговорим об использовании навигационных устройств в черте города. Водители, проживающие в крупных городах, не понаслышке знакомы с основным стрессовым фактором на дорогах - пробками. Заторы на дорогах способны довести до белого каления любого человека. Каждый из нас может вспомнить ситуацию, когда Вы опаздывали на самолет или торопились на встречу, ведь в такие моменты минуты ожидания тянулись особенно долго.

Но, если Вы читаете эти строки, значит, Вы уже поняли, что навигатор с пробками - это незаменимый гаджет, который сэкономит Ваше драгоценное время и позволит сберечь нервы.

В этой статье мы расскажем о том, на что необходимо обратить внимание при выборе устройства.

Кто поставляет информацию о пробках?

Основные поставщики информации о заторах на дорогах - это Навител и Яндекс-Пробки. В последнее время сервис от Яндекса набирает обороты и пользуется все большей и большей популярности. Информация к нему поступает из двух источников - от спутников и от участников дорожного движения. Впрочем, Navitel использует такую же схему, однако обновление данных происходит раз в 2 минуты у Яндекса и раз в 6 минут - у Navitel.

Наличие товара: Ожидается поступление

предзаказ

К тому же, Яндекс использует в прогнозировании такой инструмент, как статистика. Это значит, что система анализирует не только текущую ситуацию, но и общие закономерности - за прошлую неделю, прошлый месяц. Таким образом, Яндекс создает закономерности - ведь все мы знаем, что утром и вечером дороги чрезмерно загружены и ежедневный анализ всех пробок в городе дает общее представление о ситуации. Это позволяет максимально точно спрогнозировать загруженность дорог и предугадать время, которые Вы потратите на дорогу.

Как навигаторы получают информацию?

Навигационные устройства получает данные либо через FM-приемник по радиоканалу, либо через интернет. Так, все навигаторы с пробками от Garmin используют технологию FM-трафика с помощью специальной антенны. При этом, сервис абсолютно бесплатный и абонентской платы за использование производитель не взимает.

Навигаторы, получающие информацию о пробках через интернет, разделяются на две категории.

• те, что выходят в сеть через свой мобильный телефон, используя беспроводную технологию BlueTooth .

Таким образом, Вы оплачиваете израсходованный трафик в соответствии с Вашим тарифным планом. Очевидный минус - не все смартфоны позволяют установить соединение с интернетом. А также, в то время, когда Вы принимаете входящие звонки на Ваш телефон или совершаете исходящее, соединение с навигатором обрывается и прием пробок прекращается.

• те, что получают информацию о заторах через технологию GSM/GPRS .

Такие навигаторы имеют встроенный слот под сим-карту. То есть, установив сим-карту любого оператора сотовой связи, Вы получите доступ в интернет. Яркий пример - устройства Shturmann, в комплекте с которыми уже идет бесплатная SIM-карта со специальным тарифом от МТС "Команда Shturmann". К минусам - необходимость оплаты трафика и зависимость от этого: если не будет средств на счету, то не будет интернета, а значит и информации о пробках. Однако минус этот весьма условен, поскольку тот же тариф МТС расходует потрясающе мало - 50 рублей на счету хватает на несколько недель!

Как выбрать навигационное ПО?

К данному моменту, Вы наверняка решили для себя, какой способ получения информации о пробках для Вас наиболее удобный. Теперь нужно определиться с навигационной программой.

Мы ограничим выбор тремя производителями, наиболее успешными и удобными на взгляд специалистов: Garmin, Shturmann и Navitel. Можно, конечно отметить также и СитиГид, который так популярен в Санкт-Петербурге, и I-Go, которая к сожалению не работает с пробками на территории России, но мы решили рассмотреть в данной статье только лидеров рынка.

Насколько точная информация о пробках?

Основные способы получения информации о пробках на дорогах такие:

• информация от спутников
• данные, автоматически поступающие от водителей
• объединенная статистика прошлых периодов

Все эти способы активно использует при создании общей картины как «Навител», так и «Яндекс». Сравнима также и аудитория поклонников каждого из поставщиков - в среднем 120-130 тысяч человек ежедневно пользуется тем и другим сервисом.

Конечно, актуальность и точность данных редко достигает 90%, потому что ситуация на дорогах меняется каждую минуту: только движение было свободным, как в следующую минуту произошло ДТП и на дороге возник плотный затор.

Именно поэтому так важна частота обновления данных - чем чаще поступает свежая информация, тем проще и надежнее строить маршрут. «Яндекс-пробки» удерживает свое первенство в этом - обновление происходит каждые 2 минуты, тогда как Навител - раз в 5-6 минут.

Сколько стоит навигатор с пробками?

Около 3,5 тысяч рублей - именно такая минимальная планка, от которой начинают расти цены. Так, например, Shturmann Play 500 стоит 3 490 рублей на нашем сайте и это одна из самых популярных моделей 2012 года, этот навигатор пользуется стабильно высоким спросом среди наших клиентов и по сей день. Используя технологию BlueTooth, Play 500 синхронизирует Ваш мобильный телефон с навигатором и подгружает информацию о пробках. В этом навигаторе нет ничего лишнего - он создан для тех, кто не хотел бы переплачивать за ненужные дополнительные функции.

Однако, как мы говорили выше, в загрузке пробок через BlueTooth имеется много недостатков. Прибор с сотовым модулем, поддерживающий сим-карты, обойдется в сумму от 4 000 руб . И опять, минимальная цена установлена на устройство компании Shturmann Link 300 - 3 980 руб. Это легендарный навигатор с максимальным набором функций и бесплатной сим-картой в комплекте.

Стоит заметить, что навигаторы Shturmann наиболее оптимальны в своем сочетании низкой цены, но неизменно хорошего качества. К тому же, специально разработанный тариф от МТС позволит значительно сохранить расходы на трафик.

Для тех, кто ищет не просто навигатор, а многофункциональное устройство, с которым не страшно отправиться не только за покупками по незнакомому маршруту, но и в путешествие в другой город, другую страну или даже туристический поход, мы порекомендовали бы обратить внимание на GARMIN Nuvi 2495LT - самый популярный навигатор от Гармин, благодаря своей низкой цене, одновременному приему спутников Глонасс/GPS, и традиционному качеству продукции этой компании.

Для того, чтобы облегчить Вам выбор навигатора с пробками , мы рекомендуем обратить внимание на следующие модели, пользующиеся высоким спросом у наших клиентов!

• Лучшие навигаторы с пробками