Modeli i bulonave të rrotave bmw e60. Modeli i bulonave BMW e36. Madhësitë e gomave dhe modeli i bulonave të rrotave BMW E34
Në shumicën dërrmuese të rasteve, zgjedhja e gomave dhe rrotave për një makinë BMW 5 (E60, E61) 2007 ju lejon të reduktoni në mënyrë të përsëritur kohën për të kërkuar një opsion të përshtatshëm.
Pa këtë opsion, blerësi duhej të kërkonte manualisht midis disa mijëra pozicioneve të asortimentit të gjerë të dyqanit online Mosavtoshina. Në të njëjtën kohë, të bësh një gabim kur zgjedh një ose një opsion tjetër është jashtëzakonisht i lartë. Në fund të fundit, kjo kërkon që pronarët e makinave të kenë njohuri të caktuara në këtë fushë, me të cilat shumica e tyre nuk mund të mburren. Për të përdorur plotësisht përzgjedhjen tonë automatike të rrotave dhe gomave, mjafton të dini markën, modelin dhe vitin e prodhimit të makinës suaj. Ato tregohen nga disa klikime të miut të kompjuterit në mbishkrimet në ekran që korrespondojnë me një makinë të veçantë. Marka, modeli dhe viti i prodhimit të makinës është i mjaftueshëm që sistemi ynë i automatizuar i kërkimit të zgjedhë nga disa mijëra opsione vetëm ato që garantohen të jenë të përshtatshme për të.
Përdorimi i zgjedhjes automatike të gomave dhe rrotave për makinën BMW 5 (E60, E61), ju mund të shmangni shumë probleme që lidhen me përputhshmërinë e tyre dhe pajtueshmërinë me rekomandimet e prodhuesve të makinave. Në fund të fundit, këta komponentë kanë një ndikim të madh në një numër të performancës së automjetit, nga trajtimi deri te cilësitë dinamike. Për më tepër, nuk mund të mos vihet re rëndësia e gomave dhe rimave si elementë të sigurisë aktive. Kjo është arsyeja pse zgjedhja mes tyre duhet bërë me një përgjegjësi sa më të madhe që të jetë e mundur, gjë që nënkupton praninë e një game të tërë njohurish për këto produkte.
Fatkeqësisht, vetëm një pjesë e vogël e pronarëve të makinave zotërojnë nuanca të tilla teknike. Pavarësisht nga kjo, sistemi i përzgjedhjes automatike do të jetë jashtëzakonisht i dobishëm, domethënë do të minimizojë mundësinë e marrjes së vendimit të gabuar kur zgjidhni goma dhe rrota të caktuara. Dhe ka shumë për të zgjedhur, falë gamës më të gjerë të produkteve të tilla të paraqitura në dyqanin online Mosavtoshina.
| Marka dhe modeli i makinës | PCD | ET | DIA |
| BMW Mini | 4 x 100 | 35 | 57.0 |
| BMW 3 seri (E30) | 4 x 100 | 15...25 | 57.0 |
| BMW M3 (E30) | 5 x 120 | 18...20 | 72.5 |
| BMW seria 3 (E36) | 5 x 120 | 35...42 | 72.5 |
| BMW 3 seri (E46) | 5 x 120 | 35...38 | 72.5 |
| BMW Z3 | 5 x 120 | 35...42 | 72.5 |
| BMW Seria 5 (E34) | 5 x 120 | 18...20 | 72.5 |
| BMW Seria 5 (E39) | 5 x 120 | 18...20 | 74.0 |
| BMW seria 7 (E32) | 5 x 120 | 18...20 | 72.5 |
| Seria BMW 7 (E3) | 5 x 120 | 18...20 | 72.5 |
| BMW Seria 8 (E31) | 5 x 120 | 18...20 | 72.5 |
Emërtimi
PCD - diametri i vrimës së montimit
ET - zhvendosja e diskut në milimetra
DIA - diametri i vrimës qendrore për shpërndarësin e rrotave në milimetra
B- Gjerësia e diskut në inç
D- Diametri i diskut në inç
gunga - këto janë zgjatime në sipërfaqen e diskut të bëra për një gomë pa tub
Një shembull i deshifrimit të një etikete disku:
5,5Jx16h3 ET30 PCD: 5/112 d 66,6
Gjerësia e diskut në inç(B)=5.5
Diametri i diskut në inç(D)=16
Numri i bulonave/dadove(DIA)=5
Diametri i vrimës së montimit(DIA)=112
Kompensimi i diskut(ET)=30
Diametri i vrimës qendrore=66.6
Dhe gjithashtu lexoni:
sctuning.com
Modeli i bulonave të rrotave BMW - DRIVE2
Parametrat bazë të rimave të BMW
Seria 3 Seria 3 E21 PCD 4x100 CH 57.0mm M12x1.5 ET 12-203 Seria E30 PCD 4x100 CH 57.0mm M12x1.5 ET 15-353 Seria E30 M3 PCD 5x22x50mm PCD 5x120 CH 72.5mm M12x1.5 ET 30-473 Seria E36 M3 PCD 5x120 CH 72.5mm M12x1.5 ET 35-473 Seria E46 PCD 5x120 CH 72.5mm M12x1.5 ET7 M12x1.5 ET7 M12x1.5 ET 7 M12x1.5 PC 30x1. para ET 30-47, pas ET 20-27,3 Seria E90/91/92/93 PCD 5x120 CH 72.5mm M12x1.5 ET 30-453 Seria E90/92/93 M3 PCD 5x120 CH MET 72.5mm. -37
Seria 5 E28 PCD 5x120 CH 72.5mm M12x1.5 ET 18-255 Seria E34 PCD 5x120 CH 72.5mm M12x1.5 ET 13-205 Seria E34 M5 PCD 5x120 CH5mm20X1 PCD 5x120 CH5mm20X1. Seria M12x1.5 ET 15-255 E39 M5 PCD 5x120 CH 72.5.0mm M12x1.5 ET 15-255 Seria E60/61 PCD 5x120 CH 72.5mm M12x1.5 ET 15-301D Series 65x1. ET 12-326 Seria E24 PCD 5x120 CH 72.5mm M12x1.56 Seria E63/64 PCD 5x120 CH 72.5mm M12x1.5 ET 14-206 Seria E63/64 M6 PCD 5x2025mm.
Seria 7 E32 PCD 5x120 CH 72.5mm M12x1.5 ET 19-267 Seria E38 PCD 5x120 CH 72.5mm M12x1.5 ET 13-257 Seria E65/66/67/68 PCD 5x141.
X5 X5 E53 PCD 5x120 CH 72,5 mm M14x1,5 ET 40-45
marrë nga këtu e30parts.ru/forum/32-81-1
www.drive2.com
Madhësitë e gomave dhe modeli i bulonave të rrotave BMW E34
≡ 30 mars 2015 Kategoria: E34 (1989-1996)Shumë shoferë kanë admirim të konsiderueshëm nga pamja e një makine të bukur që shkëlqen me rrota të lëmuara aliazhi. Dhe ky admirim të shtyn të shkosh në tregun e makinave dhe të marrësh një grup disqesh origjinale. Ose një rast tjetër: sipas rregullave të rrugës, shoferi është i detyruar të ndërrojë një grup gomash verore për gomat e dimrit dhe anasjelltas. Çdo herë që të shkosh te montimi i gomave dhe të ndryshosh këpucët e makinës është një biznes i mundimshëm. Është shumë më e lehtë të ndryshosh rrotat së bashku me disqet. Ose një rast tjetër: shkatërrimi i diskut për një arsye ose një tjetër. Rezultati është i njëjtë - ju duhet të blini disqe të reja. Çfarë disqe të vendosni, si t'i zgjidhni ato dhe me cilat parametra? Në këtë artikull, ne do t'i kushtojmë vëmendje modelit të bulonave të rripave BMWE34, si dhe madhësisë së gomave BMWE34. Përkufizimi i modelit të bulonave mund të jepet si më poshtë - ky është raporti i numrit të vrimave të montimit me diametrin e rrethit të vendosjes së tyre.
Thyerja e diskut. A është distanca midis qendrave të vrimave, B është diametri i llogaritur i rrethit. Modeli i bulonave për disqe me një numër të ndryshëm vrimash përcaktohet nga formula përkatëse nën figurë
Motoristi ka nevojë për këtë njohuri nëse zgjedh nga disqe që janë tashmë të disponueshëm në vend, dhe "ardhja" e tyre nuk dihet. Deri më sot, modeli i bulonave është përcaktuar për pothuajse të gjitha makinat, dhe për BMWE34 është 5x120. Kjo do të thotë që disku është ngjitur në shpërndarësin me pesë bulona të vendosura rreth një rrethi me një diametër prej 120 mm. Dhe kjo vlerë mund të gjendet në etiketën e diskut. Për shembull:
7Jx15 H2 5x120 ET20 d72.5, ku
7 - gjerësia e rrotave në inç.
15 - diametri i diskut në inç (pa fllanxhë).
5x120 - model bulonash (5 - numri i vrimave, 120 - diametri i rrethit përgjatë të cilit ato
e vendosur).
ET20 - mbingarkesa e diskut (distanca midis planit të montimit të diskut dhe boshtit të simetrisë së diskut).
d72.5 është diametri i vrimës qendrore për shpërndarësin e rrotave.
Indekset e letrave për specialistët:
J - përcaktimi i profilit të fllanxhës (J - më i zakonshmi).
H2 - zgjatime unazore në sediljen e buzës.
Parametrat kryesorë të buzës. 1 - gjerësia e buzës (në inç). 2 - sipërfaqja e brendshme e diskut. 3 - diametri i vrimës qendrore (DIA në mm). 4 - diametri i buzës së rrotës (në inç). 5 - diametri i vrimës së rrotave (PCD). 6 - mbingarkesë e diskut (në mm). 7 - vrima e montimit. 8 - faktori x (në mm). 9 - buza e sediljes. 10 - lloji i gungës (i projektuar për të rregulluar mirë anët)
Tabela 1. Parametrat bazë të disqeve BMW E34
| R15 | 7 | 5x120 | 72,5 | 20 |
| R16 | 7 | 5x120 | 72,5 | 20 |
Për disqe të caktuara zgjidhen gomat përkatëse. Korrespondenca e përmasave të montimit dhe të ndenjëseve të disqeve, si dhe gomave të përdorura për to, tregohet në Tabelën 2.
Tabela 2. Përdorimi i rrotave dhe përmasave të gomave për BMW E34.
| 1988 - 1995 | BMW 5 (E34) 1.8 L | 15x7 | 20 | 5x120 | 205/65R15 |
| 1988 - 1995 | BMW 5 (E34) 2 L | 15x7 | 20 | 5x120 | 205/65R15 |
| 1988 - 1995 | BMW 5 (E34) 2.3 L | 15x7 | 20 | 5x120 | 205/65R15 |
| 1988 - 1993 | BMW 5(E34) 2.4TD | 15x7 | 20 | 5x120 | 205/65R15 |
| 1988 - 1995 | BMW 5(E34) 2.5L | 15x7.5 | 20 | 5x120 | 205/65R15 |
| 1993 - 1995 | BMW 5(E34) 2.5TD | 15x7 | 20 | 5x120 | 205/65R15 |
| 1988 - 1995 | BMW 5 (E34) 2.8 L | 15x7.5 | 20 | 5x120 | 225/65R15 |
| 1988 - 1995 | BMW 5 (E34) 3.0 D | 15x7.5 | 20 | 5x120 | 225/65R15 |
| 1988 - 1995 | BMW 5(E34) 3.5L | 16x7.5 | 20 | 5x120 | 225/55R16 |
| 1988 - 1995 | BMW 5(E34) 4.0L | 16x7.5 | 20 | 5x120 | 225/55R16 |
Shumë shoferë, duke u përpjekur të akordojnë makinat e tyre, instalojnë rrota dhe goma me parametra që janë jashtëzakonisht të ndryshëm nga ato të rekomanduara nga prodhuesi, të cilat mund të çojnë në pasoja të pakëndshme, nëse jo tragjike.
Nëse nuk po paguani ende për disqe krejt të reja, ju sugjerojmë të mendoni për çështjen jo vetëm të madhësisë, por edhe të materialit nga i cili është bërë disku. Sot, tregu i disqeve është i madh dhe tani janë në dispozicion disa lloje të rrotave. Rrota çeliku, alumini të derdhur ose aliazh magnezi, të falsifikuara.
Rripat prej çeliku janë rrotat klasike që janë më të zakonshmet sot sepse janë më ekonomike dhe më të lehta për t'u riparuar. Disavantazhi është se ato janë më të rëndat. Dhe sa më e vogël të jetë masa e pjesëve të pandërprera, aq më i mirë është trajtimi, ngasja dhe dinamika e makinës.
Rrotat e aliazhit janë rrota që janë në vendin e dytë si për nga prevalenca ashtu edhe për nga çmimi. Ato janë më të shtrenjta se çeliku, por më e lirë se ato të falsifikuara. Disavantazhet janë se ato nuk rrokullisen mirë pas deformimit dhe me goditje të forta mund të plasariten. E disponueshme në lidhje alumini dhe magnezi.
Kompozitat e falsifikuara janë më të lehta, më të forta dhe më të shtrenjta.
Ka edhe rrota alumini dhe aliazh magnezi. Janë monobllok, dy dhe tre pjesësh.
Zgjedhja është e juaja!
Galeria e rimave më të njohura në BMW E34
Rrota për bmw e34 Rrota për bmw e34 rrota për bmw e34 rrota për bmw e34 rrota për bmw e34 rrota për bmw e34 rrota për bmw e34 rrota për bmw e34
bmw5.su
Modeli i bulonave të diskut BMW - ditar BMW 5 seri 1996 në DRIVE2
Ndoshta dikush do të vijë në ndihmë)
1 Seria 1 Seria E81/82/87/88 PCD 5x120 CH 72,5 mm M12x1,5 ET 35-45
Seria 3 Seria 3 E21 PCD 4x100 CH 57.0mm M12x1.5 ET 12-203 Seria E30 PCD 4x100 CH 57.0mm M12x1.5 ET 15-353 Seria E30 M3 PCD 5x12x30 CH. para ET 30-47 e pasme ET 20-27,3 Seria E90/91/92/93 PCD 5x120 CH 72.5mm M12x1.5 ET 30-453 Seria E90/92/93 M3 PCD 5x120 CH 72.145mm. Seria 375 Seria 5 E28 PCD 5x120 CH 72.5mm M12x1.5 ET 18-255 Seria E34 PCD 5x120 CH 72.5mm M12x1.5 ET 13-205 Seria E34 M5 PCD 5x205 ET 5x201. 74.0mm M12x1.5 ET 15-255 Seria E39 M5 PCD 5x120 CH 72.5.0mm M12x1.5 ET 15-255 Seria E60/61 PCD 5x120 CH 72.5mm M12x120 CH250X2. .5 ET 12-326 Seria E24 PCD 5x120 CH 72.5mm M12x1.56 Seria E63/64 PCD 5x120 CH 72.5mm M12x1.5 ET 14-206 Seria E63/64 M6 PCD5x1.56 5x1. ET 12-207 Seria 7 Seria E32 PCD 5x120 CH 72.5mm M12x1.5 ET 19-267 Seria E38 PCD 5x120 CH 72.5mm M12x1.5 ET 13-257 Seria E65/6826/65CHD . 15-25
Seria 8 E31 PCD 5x120 CH 72,5 mm M12x1,5
X3 E83 PCD 5x120 CH 72,5 mm M14x1,5 ET 40-45
X5X5 E53 PCD 5x120 CH 72,5 mm M14x1,5 ET 40-45
X5 E70 PCD 5x120 CH 74,5 mm M14x1,25 ET 37-53
X6 E71 PCD 5x120 DH përpara 74,0 mm, DH e pasme 72,5 mm M14x1,5
Z1 E30Z PCD 4x100 CH 57.0mm M12x1.5
Z3 E36/7 PCD 5x120 CH 72,5 mm M12x1,5 ET 30-40
Z3 M Coupe/M Roadster PCD 5x120 CH 72.5mm M12x1.5
Z4 E85 PCD 5x120 CH 72,5 mm M12x1,5 ET 45-52
Z8 E52 PCD 5x120 72.5mm M12x1.5
Shumë shoferë kanë admirim të konsiderueshëm nga pamja e një makine të bukur që shkëlqen me rrota të lëmuara aliazhi. Dhe ky admirim të shtyn të shkosh në tregun e makinave dhe të marrësh një grup disqesh origjinale. Ose një rast tjetër: sipas rregullave të rrugës, shoferi është i detyruar të ndërrojë një grup gomash verore për gomat e dimrit dhe anasjelltas. Çdo herë që të shkosh te montimi i gomave dhe të ndryshosh këpucët e makinës është një biznes i mundimshëm. Është shumë më e lehtë të ndryshosh rrotat së bashku me disqet. Ose një rast tjetër: shkatërrimi i diskut për një arsye ose një tjetër. Rezultati është i njëjtë - ju duhet të blini disqe të reja. Çfarë disqe të vendosni, si t'i zgjidhni ato dhe me cilat parametra? Në këtë artikull, ne do t'i kushtojmë vëmendje modelit të bulonave të rripave BMWE34, si dhe madhësisë së gomave BMWE34. Përkufizimi i modelit të bulonave mund të jepet si më poshtë - ky është raporti i numrit të vrimave të montimit me diametrin e rrethit të vendosjes së tyre.
Thyerja e diskut. A është distanca midis qendrave të vrimave, B është diametri i llogaritur i rrethit. Modeli i bulonave për disqe me një numër të ndryshëm vrimash përcaktohet nga formula përkatëse nën figurë
Motoristi ka nevojë për këtë njohuri nëse zgjedh nga disqe që janë tashmë të disponueshëm në vend, dhe "ardhja" e tyre nuk dihet. Deri më sot, modeli i bulonave është përcaktuar për pothuajse të gjitha makinat, dhe për BMWE34 është 5x120. Kjo do të thotë që disku është ngjitur në shpërndarësin me pesë bulona të vendosura rreth një rrethi me një diametër prej 120 mm. Dhe kjo vlerë mund të gjendet në etiketën e diskut. Për shembull:
7 Jx15 H2 5x120 ET20d72.5, ku
7 - gjerësia e rrotave në inç.
15 - diametri i diskut në inç (pa fllanxhë).
5x120 - model bulonash (5 - numri i vrimave, 120 - diametri i rrethit përgjatë të cilit ato
e vendosur).
ET20 - mbingarkesa e diskut (distanca midis planit të montimit të diskut dhe boshtit të simetrisë së diskut).
d72.5 është diametri i vrimës qendrore për shpërndarësin e rrotave.
Indekset e letrave për specialistët:
J - përcaktimi i profilit të fllanxhës (J - më i zakonshmi).
H2 - zgjatime unazore në sediljen e buzës.
Tabela 1. Parametrat kryesorë të diskutBMW E34
| Diametri i diskut (në inç) | Gjerësia e diskut (në inç) | Parametrat e montimit | diametri i shpërndarësit | Takeaway (në mm) |
|---|---|---|---|---|
| R15 | 7 | 5x120 | 72,5 | 20 |
| R16 | 7 | 5x120 | 72,5 | 20 |
Për disqe të caktuara zgjidhen gomat përkatëse. Korrespondenca e përmasave të montimit dhe të ndenjëseve të disqeve, si dhe gomave të përdorura për to, tregohet në Tabelën 2.
Tabela 2. Zbatimi i rrotave dhe përmasave të gomave përBMW E34.
| viti | Model | Madhësia e diskut | Kompensimi i diskut | Parametrat e montimit | Madhësia e gomave |
|---|---|---|---|---|---|
| 1988 - 1995 | BMW 5 (E34) 1.8 L | 15x7 | 20 | 5x120 | 205/65R15 |
| 1988 - 1995 | BMW 5 (E34) 2 L | 15x7 | 20 | 5x120 | 205/65R15 |
| 1988 - 1995 | BMW 5 (E34) 2.3 L | 15x7 | 20 | 5x120 | 205/65R15 |
| 1988 - 1993 | BMW 5(E34) 2.4TD | 15x7 | 20 | 5x120 | 205/65R15 |
| 1988 - 1995 | BMW 5(E34) 2.5L | 15x7.5 | 20 | 5x120 | 205/65R15 |
| 1993 - 1995 | BMW 5(E34) 2.5TD | 15x7 | 20 | 5x120 | 205/65R15 |
| 1988 - 1995 | BMW 5 (E34) 2.8 L | 15x7.5 | 20 | 5x120 | 225/65R15 |
| 1988 - 1995 | BMW 5 (E34) 3.0 D | 15x7.5 | 20 | 5x120 | 225/65R15 |
| 1988 - 1995 | BMW 5(E34) 3.5L | 16x7.5 | 20 | 5x120 | 225/55R16 |
| 1988 - 1995 | BMW 5(E34) 4.0L | 16x7.5 | 20 | 5x120 | 225/55R16 |
Shumë shoferë, duke u përpjekur të akordojnë makinat e tyre, instalojnë rrota dhe goma me parametra që janë jashtëzakonisht të ndryshëm nga ato të rekomanduara nga prodhuesi, të cilat mund të çojnë në pasoja të pakëndshme, nëse jo tragjike.
Nëse nuk po paguani ende për disqe krejt të reja, ju sugjerojmë të mendoni për çështjen jo vetëm të madhësisë, por edhe të materialit nga i cili është bërë disku. Sot, tregu i disqeve është i madh dhe tani janë në dispozicion disa lloje të rrotave. Rrota çeliku, alumini të derdhur ose aliazh magnezi, të falsifikuara.
Rripat prej çeliku janë rrotat klasike që janë më të zakonshmet sot sepse janë më ekonomike dhe më të lehta për t'u riparuar. Disavantazhi është se ato janë më të rëndat. Dhe sa më e vogël të jetë masa e pjesëve të pandërprera, aq më i mirë është trajtimi, ngasja dhe dinamika e makinës.
Rrotat e aliazhit janë rrota që janë në vendin e dytë si për nga prevalenca ashtu edhe për nga çmimi. Ato janë më të shtrenjta se çeliku, por më e lirë se ato të falsifikuara. Disavantazhet janë se ato nuk rrokullisen mirë pas deformimit dhe me goditje të forta mund të plasariten. E disponueshme në lidhje alumini dhe magnezi.
Kompozitat e falsifikuara janë më të lehta, më të forta dhe më të shtrenjta.
Ka edhe rrota alumini dhe aliazh magnezi. Janë monobllok, dy dhe tre pjesësh.
Zgjedhja është e juaja!
Galeria e rimave më të njohura nëbmw E34
